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公司參加懷邵衡鐵路建設(shè)項(xiàng)目征地拆遷工作布置會(huì)
發(fā)布時(shí)間：
2014-11-10 12:00
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2014年11月7日，懷邵衡鐵路建設(shè)項(xiàng)目征地拆遷工作布置會(huì)在長沙召開。參加會(huì)議的有省政府副秘書長趙清云，省國土廳副廳長王善明，滬昆（客專）湖南公司副總經(jīng)理劉正，國土廳征用地中心主任咼旺國，湖南鐵路投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理何鐵城。同時(shí)，作為技術(shù)服務(wù)單位，公司副總經(jīng)理吳文衛(wèi)，房產(chǎn)部項(xiàng)目經(jīng)理聶晶代表公司參加了此次會(huì)議。會(huì)議由省國土廳征用地中心組織。
會(huì)議中，省政府副秘書長趙清云同志對(duì)懷邵衡鐵路簽訂包干協(xié)議后的工作做了重要指示，要求各縣市必須嚴(yán)格按照國家政策進(jìn)行?償，依法依規(guī)實(shí)施征地拆遷工作。
我公司于2013年10月開始作為技術(shù)牽頭單位承接并正式啟動(dòng)懷邵衡鐵路征地拆遷的測(cè)算工作。不管是前期的實(shí)物量調(diào)查、各市縣征地拆遷文件的收集、各項(xiàng)?償標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)算，還是后期各縣市補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)得制定，我公司都全程參與其中。根據(jù)項(xiàng)目要求，湖南省第一次（在全國是第二次）采用了鐵路征地拆遷大包干模式進(jìn)行補(bǔ)償，而我公司則是第一次采取整體包干費(fèi)用測(cè)算法。為此，公司既加強(qiáng)與湖南省國土資源廳征用地事務(wù)中心的技術(shù)溝通，也通過培訓(xùn)、內(nèi)部交流等多種方式強(qiáng)化公司技術(shù)人員的工作能力。從去年十月開始至今歷時(shí)一年，公司在為懷邵衡鐵路征地拆遷包干模式的實(shí)施上提供了重要的技術(shù)支撐，贏得了客戶方和相關(guān)政府部門的高度認(rèn)可。
2014年1月6日，懷邵衡鐵路建設(shè)推進(jìn)會(huì)召開，標(biāo)志著懷邵衡鐵路項(xiàng)目正式全面啟動(dòng)。懷邵衡鐵路是納入今年國務(wù)院確定責(zé)任目標(biāo)的重點(diǎn)項(xiàng)目，全長318公里，設(shè)16個(gè)車站，為設(shè)計(jì)時(shí)速200公里的客貨共線線路，工程投資估算325.6億元。穿越湘西南、湘中腹地，連接懷化、邵陽、衡陽三市14個(gè)縣(區(qū))，西起懷化南客站，在邵陽與洛湛鐵路交會(huì)，東至衡陽顏家壟站，總工期54個(gè)月，計(jì)劃2018年底建成。（文/聶晶 編輯/陳長平）
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